Die niederländische Provinz Nordbrabant hat einen solarbetriebenen Radweg vorgestellt, der Solarpaneele nutzt, die in eine speziell entwickelte bodengestützte Solarstruktur integriert sindDas erzeugt saubere Energie und bietet gleichzeitig eine sichere Transportmöglichkeit für Radfahrer. Die 500 Meter lange Solarradlinie wird über einen Zeitraum von 5 Jahren auf ihre Leistungsfähigkeit getestet. Die PV-Anlage wird aus 600 Solarmodulen eines nicht näher bezeichneten Typs bestehen und mit einer speziell entwickelten Solartragkonstruktion verbunden sein. Der Solarweg soll saubere Energie erzeugen und gleichzeitig eine sichere und angenehme Transportmöglichkeit für Radfahrer bieten. Dies ist nicht das erste Solarstraßenprojekt in den Niederlanden, da 2016 ein Radweg in der Nähe von Amsterdam mit Solarpaneelen ausgestattet wurde und 2020 ein weiterer in der Provinz Utrecht gebaut wurde. Der Einsatz solarer Stützstrukturen für Radwege kann auch die Entwicklung anderer Solarstraßenprojekte wie Autobahnen, Parkplätze und Gehwege inspirieren.
Darüber hinaus hat das japanische Chemieunternehmen und Solarmodulhersteller Kaneka bekannt gegeben, dass seine kristallinen Silizium-Solarzellen mit Heteroübergang und Rückkontakttechnologie mit einem Wirkungsgrad von 26,63 % vom japanischen Auto- und Batteriehersteller Toyota Motor Corporation für den Einsatz in einem seiner Elektrofahrzeuge ausgewählt wurden Fahrzeuge. Die Solarzellen werden im Dachglas des PHEV-Autos Prius von Toyota eingesetzt und nutzen dabei die Solarstützstrukturenauf seinem Dach. Kanekas rückseitiges Kontaktdesign ohne Verkabelung auf der Oberfläche sorgt für ein Erscheinungsbild, das dem Dachglas eines Fahrzeugs ähnelt, und ist somit eine ideale Wahl für die Integration in Elektrofahrzeuge. Die Solarzellentechnologie von Kaneka gilt als eine der effizientesten in der Branche. In den letzten Jahren wurden Solarunterstützungsstrukturen auch in Elektrofahrzeuge integriert und bieten Pendlern saubere, nachhaltige und kostengünstige Energieoptionen.
-----Artikel aus dem PV Magazine übernommen